It is currently May 20th, 2012, 4:38 pm




Post new topic Reply to topic  [ 4 posts ] 
cu sau fara wheelie bar ? 

Cum preferi cu sau fara wheelie bar ?
cu wheelie bar, evident 88%  88%  [ 38 ]
fara wheelie bar, e mai iertator 9%  9%  [ 4 ]
huh, ce e aia wheelie bar ?? 2%  2%  [ 1 ]
Total votes : 43

cu sau fara wheelie bar ? 
Author Message
User avatar

Joined: February 17th, 2009, 1:08 am
Posts: 833
Images:0
Bike: f4i
Riding style: icrashalot
Post cu sau fara wheelie bar ?
cum e mai bine sa inveti twelves - cum ar spune americanu - cu sau fara 12/wheelie bar si de ce ?
eu personal o sa incerc fara pentru ca plasticul este mai iertator decat fierul si mai bine stric o codita care oricum o sa fie taiata pentru a pune ulterior un wheelie bar :D

_________________
why drag knee, when you can drag tail ...


August 15th, 2009, 1:08 pm
Profile WWW
User avatar

Joined: February 21st, 2009, 1:30 am
Posts: 358
Bike: cbr600f
Riding style: allrounder!! :))
Post Re: cu sau fara wheelie bar ?
cred ca e mai periculos cu wheelie bar dar mno :-?? eu miam facut unu
si parerea mea e ca nu conteaza cu sau fara wheelie bar daca nu incerci l viteza mica in momentu in care ai atins cu coada sau cu wheelie baru te va dezechilibra total ceea ce inseamna ca vei face cunostinta cu asfaltu

_________________
what doesn't kill me ,makes me stronger!!
we ride togheter,we die togheter!"ruff riders"


August 15th, 2009, 9:42 pm
Profile YIM WWW
User avatar

Joined: February 20th, 2009, 1:52 pm
Posts: 444
Location: Bucuresti
Bike: f4i / r6
Riding style: slow :))
Post Re: cu sau fara wheelie bar ?
chino wrote:
cum e mai bine sa inveti twelves - cum ar spune americanu - cu sau fara 12/wheelie bar si de ce ?
eu personal o sa incerc fara pentru ca plasticul este mai iertator decat fierul si mai bine stric o codita care oricum o sa fie taiata pentru a pune ulterior un wheelie bar :D



Asa zic si "greii " stuntului ....ca plasticul iarta mai mult decat fierul .....pacat ca nu am stiut si eu asta la timpul potrivit :mad: .
Acum putem sa extindem discutia si sa luam in calcul si lungimea wheeliebar ului . Daca aceasta este una standard sa zic asa , adica atunci cand motoreta este pusa in "picioare" roata fata sa fie exact deasupra rotii spate, riscul este destul de mare , pt ca atunci cand vei atinge cu fierul vei fi mult pe "minus" . Noi deocamdata nu avem reflexul de a folosi frana spate , iar frana de motor in aceasta situatie este insuficienta , in consecinta motocicleta in loc sa revina pe fata va pivota in jurul wheelie bar ului si cel mai probabil va cadea pe lateral ( unde iti va prinde piciorul ... posibil sa scapi nevatamat sau sa-ti intre scarita in glezna asa cum mi-a intrat mie ....depinde de noroc , insa as vrea ca gresala pe care am facut-o eu din nestiinta sa nu o repete si altii). O idee foarte buna , testata pana acum de altii cu succes , este un wheelie bar suficient de lung astfel incat atunci cand atingi cu el sa te aduca automat pe doua roti . Odata cu trecerea timpului si acumularea de experienta incepi sa scurtezi fierul pana ajungi sa tai si din coditza :cheer: Recomandarea mea este ca la viteza mai mare sa incercati fara wheelie bar ..... si abia cand viteza scade destul de mult sa montati fierul . De asemenea , daca totusi aveti wheelie bar standard, si incercati la viteza mare , nu incercati din pozitia stand pe sa , pt ca te desprinzi mult mai greu de motoreta in cazul unui accident .

Spor la treaba !

_________________
stuntriding is not a crime#####never give up#####fear is the mind killer


August 16th, 2009, 5:29 pm
Profile
User avatar

Joined: February 17th, 2009, 1:08 am
Posts: 833
Images:0
Bike: f4i
Riding style: icrashalot
Post Re: cu sau fara wheelie bar ?
p3tr3an wrote:
chino wrote:
cum e mai bine sa inveti twelves - cum ar spune americanu - cu sau fara 12/wheelie bar si de ce ?
eu personal o sa incerc fara pentru ca plasticul este mai iertator decat fierul si mai bine stric o codita care oricum o sa fie taiata pentru a pune ulterior un wheelie bar :D



Asa zic si "greii " stuntului ....ca plasticul iarta mai mult decat fierul .....pacat ca nu am stiut si eu asta la timpul potrivit :mad: .
Acum putem sa extindem discutia si sa luam in calcul si lungimea wheeliebar ului . Daca aceasta este una standard sa zic asa , adica atunci cand motoreta este pusa in "picioare" roata fata sa fie exact deasupra rotii spate, riscul este destul de mare , pt ca atunci cand vei atinge cu fierul vei fi mult pe "minus" . Noi deocamdata nu avem reflexul de a folosi frana spate , iar frana de motor in aceasta situatie este insuficienta , in consecinta motocicleta in loc sa revina pe fata va pivota in jurul wheelie bar ului si cel mai probabil va cadea pe lateral ( unde iti va prinde piciorul ... posibil sa scapi nevatamat sau sa-ti intre scarita in glezna asa cum mi-a intrat mie ....depinde de noroc , insa as vrea ca gresala pe care am facut-o eu din nestiinta sa nu o repete si altii). O idee foarte buna , testata pana acum de altii cu succes , este un wheelie bar suficient de lung astfel incat atunci cand atingi cu el sa te aduca automat pe doua roti . Odata cu trecerea timpului si acumularea de experienta incepi sa scurtezi fierul pana ajungi sa tai si din coditza :cheer: Recomandarea mea este ca la viteza mai mare sa incercati fara wheelie bar ..... si abia cand viteza scade destul de mult sa montati fierul . De asemenea , daca totusi aveti wheelie bar standard, si incercati la viteza mare , nu incercati din pozitia stand pe sa , pt ca te desprinzi mult mai greu de motoreta in cazul unui accident .

Spor la treaba !


bine zis :)
eu ma gandeam sa imi fac ceva de lemn :lolz: dar mai bine nu

ps: poate n-ai tu reflexul sa folosesti frana spate :D :D .... n-ai venit azi sa il vezi pe sorin cum se dadea ... si pe mine evident :D :D :D

_________________
why drag knee, when you can drag tail ...


August 16th, 2009, 9:18 pm
Profile WWW
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 4 posts ] 


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron

Comunitatea iubitorilor de moto stunt din Romania.
Customized by StuntLife Romania.


Powered by phpBB © phpBB Group.

phpBB SEO